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机构看好行业复苏券商机构对当前汽车板块的回调波动并不悲观。有分析人士认为，借鉴日本乘用车行业“快稳平衰”四阶段特征，中国乘用车目前处于快速引入期，尚未进入由更换需求驱动的稳健增长期，长期保有量和销量均有大幅上升空间。国泰君安表示，汽车消费刺激政策预期日趋强烈，行业增长预期加速向上修正。市场对于汽车消费刺激的预期正逐步从抽象走向具体，同时今年3月汽车批发和零售销量增速都出现一定程度好转，部分整车龙头在加大以旧换新补贴加速去库存，一季度的增速底部基本可以确认；继续推荐“低估值龙头预期修复+高景气度细分产业链+汽车科技”三大投资主线。

从本周大宗交易次数来看，截至昨日收盘，青岛海尔期间累计发生大宗交易次数居于首位，高达47次，苏州科达位居其次，期间累计发生大宗交易次数达17次，此外，长电科技（9次）、立讯精密 （8次）、康弘药业（7次）、奋达科技（7次）、德邦股份（7次）等5只个股期间累计发生大宗交易次数均在7次及以上。

文峰股份的前十大股东中，徐翔之母郑素贞持股2.75亿股，占比14.88%，为第三大股东，这部分股权也处于冻结状态。“这是公司个人股东的股份被冻结，就在3月我们发了其所持股份被续冻的公告，至于后续的股权处置，我们也不清楚。”5月17日，文峰股份的证券事务部人士回应。

不过， 5月7日，大恒科技的高管增持公告，牵出一段“泽熙系”往事。公告称，董事长鲁勇志、董事黄玉峰、董事兼副总裁王学明、副总裁何建国在内的4位高管，计划在未来半年内增持500-1500万元。市场人士分析指出，这是徐翔入主大恒科技近五年来，“泽熙系”核心高管的第一次公开增持。

1月29日，国科学院上海药物研究所研究员、中国科学院院士金国章在上海逝世，享年92岁。2月3日，塑性成形与数字化制造专家、中国工程院院士阮雪榆在上海华东医院逝世，享年86岁。2月22日，土木工程材料专家和教育家、中国工程院院士孙伟在南京逝世，享年84岁。

同时，武汉有色已退回预付款2.94亿元，并比照8.6%的资金成本向大连友谊支付补偿。《每日经济新闻》记者注意到，其实早在此次收购之前，武信小贷就已经出现过实际净利润值达不到评估预测值的情形。2015年，武汉国资委筹划向大连友谊注入多项资产，其中包括武信小贷18%的股权。按照当时的重组预案评估，武信小贷2016年、2017年净利润将为2.93亿元、2.97亿元，而公司2016年、2017年上半年实际净利润分别为2亿元、0.52亿元，远低于预测净利润。